马克·马尔克斯离开本田并前往杜卡迪

mehedi82s

这家日本公司在一份声明中确认西班牙司机将于 2024 年离职。 吊带 马克·马尔克斯 摩托GP 杜卡迪 HRC 米 这是一个官方事实：马克·马尔克斯与本田分手。这家日本公司宣布，他们已达成协议，在 2024 年不再继续合作。这为他在杜卡迪 Gresini 车队的下一个目的地铺平了道路。 梅西的球衣是美国职业足球大联盟最畅销的球衣 西班牙、葡萄牙和摩洛哥获得2030年世界杯总部 毫无疑问，这是MotoGP界多年来最令人期待和引人注目的举动。这位八届世界冠军离开了他的家，在那里他赢得了六项顶级类别的冠军。

尽管他的合同还剩一年，但他还是做出了这个决定，但缺乏有竞争力的摩托车一直是骑手们沮丧的根源。 马克·马尔克斯在他的社交网络上表达了对这个日本品牌的感激之情，并分享道：“感谢你们这段激动人心的旅程。我们分享 手机号码数据 了难忘的时刻：六次世界锦标赛、五次三冠王、59次胜利、101次登上领奖台和64次杆位。笑声，泪水、欢乐和困难时刻，但最重要的是：一段独特且不可重复的关系。” 本田的官方声明详细介绍了本田赛车公司和马克·马尔克斯之间的共同决定，即在 2023 年 MotoGP 世界锦标赛赛季结束时终止为期四年的合同。尽管原始合同还剩一年，双方都同意寻求其他途径来实现未来的个人目标。



这次休息结束了马尔克斯和 HRC 之间 11 年的合作，在此期间，他们获得了 6 次顶级组世界锦标赛冠军、5 次三冠王、59 次胜利、101 次登上领奖台和 64 次杆位。 马克·马尔克斯驾驶着他的本田车庆祝胜利。 /Pixabay 马克·马尔克斯驾驶着他的本田车庆祝胜利。/Pixabay 加利西亚足球的危机 2013 年，马克斯驾驶本田 RC213V 在德克萨斯州奥斯汀举行的美洲大奖赛上取得了首个顶级组冠军，创造了历史，成为最年轻的顶级组冠军和同年最年轻的世界冠军。此外，他在2014年卫冕并取得了赛季前10场比赛的连胜。他还作为雷普索尔本田车队的 HRC 车手于 2016 年、2017 年、2018 年和 2019 年赢得了冠军。尽管分道扬镳，双方仍将在 2023 年 MotoGP 世界锦标赛赛季的剩余比赛中继续提供支持。